วิธีการตัดสินคุณภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยมัลติมิเตอร์

วิธีการตัดสินคุณภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยมัลติมิเตอร์

มีมอเตอร์สามเฟสและมอเตอร์เฟสเดียว และมอเตอร์เฟสเดียวก็มีสายไฟสามและหกเส้นด้วย

มอเตอร์สามเฟส

หกก๊อกสำหรับการพันขดลวดสามเฟสของมอเตอร์สามเฟส ขั้นแรกให้ถอดชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อกับขั้วต่อมอเตอร์ออกก่อน วัดจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของการพันแต่ละเฟสด้วยมัลติมิเตอร์เพื่อดูว่าเปิดหรือปิดอยู่ จากนั้นใช้มัลติมิเตอร์ในการวัดค่าความต้านทานระหว่างขดลวดสองเฟสแต่ละเฟสแยกกัน อย่างน้อยมากกว่า 0.5 เมกะโอห์ม ยิ่งมากก็ยิ่งดี สุดท้าย ให้วัดความต้านทานของฉนวนระหว่างขดลวดแต่ละเฟสกับโครงมอเตอร์ ซึ่งควรจะมีค่าอนันต์เช่นกัน โดยการวัดด้วยวิธีนี้ สามารถตัดสินคุณภาพของมอเตอร์สามเฟสโดยทั่วไปได้

มอเตอร์ทิศทางเดียวมีขดลวดเพียงสองขดลวด ขดลวดหนึ่งสำหรับสตาร์ทและอีกขดลวดหนึ่งสำหรับการทำงาน สายไฟหนึ่งในสามสายคือลวดร่วม ซึ่งหมายความว่าปลายด้านหนึ่งของขดลวดสองเฟสเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน อีกสองอันเป็นอีกก๊อกหนึ่งของขดลวดสองเฟส

ความต้านทานระหว่างก๊อกทั้งสองควรเป็นค่าสูงสุดและเท่ากับผลรวมของค่าความต้านทานของขดลวดทั้งสอง

แน่นอนว่าเรายังต้องวัดความต้านทานระหว่างคอยล์กับเคสด้วยเพื่อดูว่าพังหรือไม่ ยิ่งความต้านทานสูงเท่าไรก็ยิ่งดีและต่ำสุดเท่ากัน ไม่น้อยกว่า 0.5 เมกะโอห์ม

6-มอเตอร์เฟสเดียวแบบใช้สาย

สาเหตุที่มี 6 เส้นก็คือ จริงๆ แล้วมีสองเส้น (Z1, Z2) ที่เป็นสายสวิตช์แรงเหวี่ยง มอเตอร์ไฟฟ้าประเภทนี้มีขั้วต่อ 6 ขั้วด้วย จึงต้องถอดชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อออกด้วย ถอดตัวเก็บประจุออกด้วย จากนั้นวัดค่าความต้านทานที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของขดลวดสองเฟส รวมถึงระหว่างขดลวดสองเฟส วิธีการนี้เหมือนกับมอเตอร์สามเฟส

การใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตัดสินคุณภาพของมอเตอร์เป็นเพียงการตัดสินเบื้องต้นเท่านั้น ความต้านทานของฉนวนระหว่างขดลวดและความต้านทานของฉนวนของแต่ละเฟสที่คดเคี้ยวถึงกราวด์ควรวัดด้วยเมกะโอห์มมิเตอร์เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ยังมีการลัดวงจรระหว่างรอบของขดลวดที่ไม่สามารถวัดได้ และเราจะใช้วิธีการเปรียบเทียบเท่านั้นเพื่อคาดเดาว่ามีปรากฏการณ์การลัดวงจรระหว่างเทิร์นหรือไม่ ตัวอย่างเช่น ถ้าการจัดวางของการพันเฟสหนึ่งมีขนาดเล็กกว่าของสองเฟสอื่นๆ มาก เราอาจสงสัยว่ามีการลัดวงจรระหว่างเทิร์น