วิธีทดสอบคุณภาพเครื่องชาร์จด้วยมัลติมิเตอร์
วิธีแรก: ใช้ช่วงความต้านทานหรือช่วงไดโอดของมัลติมิเตอร์เพื่อวัดว่าสายอินพุตไฟเปิดอยู่หรือไม่
คุณยังสามารถเสียบปลั๊กเครื่องชาร์จและใช้ช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อวัดว่ามีแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเกือบ 300V บนตัวเก็บประจุกรองแรงดันสูง (EJ) หรือไม่ หากไม่มีอยู่ ให้ใช้ช่วง AC เพื่อวัดว่ามีอินพุต AC 220V บนสายอินพุตกำลังไฟ (BG) หรือไม่ เพื่อแยกแยะว่าข้อผิดพลาดเกิดจากสายไฟขาดหรือไม่
ขั้นตอนการตรวจสอบมีดังนี้:
1. วัด BC, BD, GH และ GI ตามลำดับโดยใช้ความต้านทานของมัลติมิเตอร์หรือช่วงไดโอด และผลลัพธ์ทั้งหมดควรอยู่ในเส้นทางเดียวกัน หากไม่ได้ผลแสดงว่าส่วนนั้นชำรุด ตัวอย่างเช่น หากเชื่อมต่อ GH และไม่ได้เชื่อมต่อ GI แสดงว่าตัวกรองโหมดทั่วไปมีวงจรเปิด (อาจเกิดจากการถอดพิน)
2. จากนั้นใช้เฟืองไดโอดของมัลติมิเตอร์เพื่อวัดแรงดันตกคร่อมไปข้างหน้าของไดโอดทั้งสี่ตัว และวัด D → E, I → E, J → I, J → D ตามลำดับ (ให้ความสนใจกับขั้ว) เพื่อดู ไม่ว่าค่าจะปกติหรือไม่ ถ้าไม่เช่นนั้นไดโอดควรจะเสียหาย
เมื่อทำตามขั้นตอนการแก้ไขปัญหาข้างต้นแล้ว คุณจะสามารถระบุปัญหาได้โดยทั่วไป เมื่อส่วนประกอบเหล่านี้อยู่ภายใต้การสั่นสะเทือน ส่วนประกอบเหล่านั้นอาจหลวมและหลุดออก ส่งผลให้การสัมผัสไม่ดี เมื่อแยกออกแล้วถ้าไม่ตรวจให้ละเอียดก็ไม่สามารถมองเห็นได้แต่บางส่วนก็มองไม่เห็นเลย ดังนั้นจึงแนะนำให้เชื่อมส่วนประกอบเหล่านี้อีกครั้ง สำหรับหม้อแปลงสามารถถอดออกมาตรวจสอบได้
วิธีที่สอง: วิธีทดสอบการเปิดเครื่อง
ปรับมัลติมิเตอร์ให้เป็นช่วงแรงดันไฟฟ้าสำหรับการวัดแรงดันไฟฟ้า หากไม่มีแรงดันไฟฟ้า ให้ถอดแหล่งจ่ายไฟออกและใช้ช่วงความต้านทานเพื่อทดสอบระดับหลัก หากความต้านทานเป็นสิบโอห์ม แสดงว่าอยู่ในสภาพดี ไม่เช่นนั้นจะเสียหาย
วิธีทดสอบ: เชื่อมต่อสายหนึ่งของมัลติมิเตอร์เข้ากับแกนลวดและอีกสายหนึ่งเข้ากับแกนภายนอก เปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าที่อ่านได้ในช่วงแรงดันไฟฟ้าของมัลติมิเตอร์กับค่าที่ระบุ ถ้าประมาณ 7V ก็ถือว่าดี
