เกียร์ต้านทานมัลติมิเตอร์ในการวัดไดโอดไปข้างหน้าและย้อนกลับไม่แสดงค่า

Oct 09, 2023

ฝากข้อความ

เกียร์ต้านทานมัลติมิเตอร์ในการวัดไดโอดไปข้างหน้าและย้อนกลับไม่แสดงค่า

 

เหตุใดจึงไม่สามารถวัดไดโอดด้วยเกียร์ต้านทานได้


สมบัติการนำไฟฟ้าทิศทางเดียวของไดโอดนั้นขึ้นอยู่กับจุดเชื่อมต่อ PN ของไดโอดซึ่งมีอคติไปข้างหน้าก่อนที่จะดำเนินการ เพียงแค่ใช้เกียร์ต้านทานในการวัดความต้านทาน ตัวไดโอดเองจะไม่นำไฟฟ้า ดังนั้นจึงไม่สามารถวัดความต้านทานได้ มัลติมิเตอร์ ไดโอด เกียร์ จะมีแรงดันไฟฟ้าโดยทั่วไปอยู่ที่ 1.5-2.8V หรือประมาณนั้น ในการวัดของไดโอด จริงๆ แล้วจะเป็นแรงดันไฟฟ้าที่ทั้งสองด้านของไดโอด เพื่อให้จุดเชื่อมต่อ PN ส่งต่อไบแอส ซึ่งอยู่ในมัลติมิเตอร์ เพื่อดูแรงดันไฟฟ้าตกประมาณ 0.7V หรือประมาณนั้น เพื่อพิสูจน์ว่าไดโอดนั้นดี ความต้านทานประมาณ 10K ที่วัดโดยพอยน์เตอร์มิเตอร์นั้นไม่ถูกต้อง และค่าที่ได้จากการวัดไดโอดต่างๆ จะแตกต่างกัน

วิธีการวัดไดโอดมัลติมิเตอร์
คุณต้องใช้เกียร์ไดโอดของมัลติมิเตอร์ในการวัดไดโอด กดเกียร์ของมัลติมิเตอร์ไปที่เฟืองไดโอด ใส่ปากกาสีแดงเข้าที่ด้านบวก และปากกาสีดำเข้าที่ด้านลบ


สัมผัสขั้วไฟฟ้าทั้งสองของไดโอดที่วัดด้วยปากกาสีแดงและสีดำ และหากไดโอดแสดงแรงดันไฟฟ้าตกประมาณ 0.7V แสดงว่าปลายที่สัมผัสด้วยปากกาสีแดงคือขั้วบวกของไดโอด และอีกด้านหนึ่งเป็นขั้วลบของไดโอด


สลับทิศทางของไดโอดที่วัดได้ หากไม่ได้วัดค่าแรงดันไฟฟ้า แสดงว่าปากกามิเตอร์สีแดงสัมผัสกับขั้วลบของไดโอด และปากกามิเตอร์สีดำสัมผัสกับขั้วบวกของไดโอด


หลังจากการวัดสองครั้งข้างต้น คุณสามารถยืนยันขั้วบวกและขั้วลบของไดโอด และสามารถยืนยันได้ว่าไดโอดนั้นดีหรือไม่ดี


มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลในไฟล์ความต้านทาน แรงดันไฟฟ้าระหว่างปากกาทั้งสองมีค่าต่ำ ต่ำกว่าไดโอดซิลิคอนธรรมดา 0.6-0.7V หรือแรงดันการนำไฟฟ้าบวก ไดโอดอยู่ในสถานะตัดออก . ค่าความต้านทานของสถานะคัทออฟมีขนาดใหญ่มาก ดังนั้นเมื่อทำการวัดไดโอดด้วยดิจิตอลมัลติมิเตอร์ไม่ว่าจะเดินหน้าหรือถอยหลังก็แสดงว่าค่าล้น ดิจิตอลมัลติมิเตอร์มีอุปกรณ์วัดไดโอด คุณควรใช้เกียร์เพื่อวัดไดโอดไปข้างหน้าและย้อนกลับเปิดและปิด


นอกจากนี้ไดโอดยังเป็นส่วนประกอบที่ไม่เป็นเชิงเส้น นอกจากนี้ ไดโอดเป็นส่วนประกอบที่ไม่ใช่เชิงเส้น ค่าความต้านทานไม่คงที่ เมื่อไฟล์ความต้านทานมัลติมิเตอร์ของตัวชี้ในการวัดความต้านทานการนำไปข้างหน้าของไดโอด จะเห็นได้ว่าความแตกต่างระหว่างค่าความต้านทานเกียร์ที่แตกต่างกันมีขนาดใหญ่มาก ดังนั้นการวัดค่าความต้านทานของไดโอดด้วยมัลติมิเตอร์จึงไม่มีนัยสำคัญ ตราบใดที่การวัดค่าการนำไปข้างหน้า การตัดย้อนกลับ หรือเพื่อระบุขั้วบวกและขั้วลบ เพื่อระบุการแตกหักหรือการไหม้บนเส้น ก็ไม่มี จำเป็นต้องอ่านค่าความต้านทานจำเพาะ


มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลมีไฟล์ท่อรองเฉพาะที่ใช้วัดไดโอด หากต้องใช้ไฟล์ความต้านทาน ให้ไดโอดกลับด้าน
มีค่าความต้านทาน K มากกว่าหนึ่งสิบค่า ดังนั้นตารางจึงแสดงโอเวอร์โฟลว์ 1 ส่งต่อสองสามร้อยโอห์มไปที่ค่า K สองสามร้อย เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าไดโอดของเซมิคอนดักเตอร์ที่เพิ่มที่ปลายของค่าความต้านทานที่แตกต่างกันจะแตกต่างกัน ดังนั้นการวัดไดโอดโดยทั่วไปจะวัดด้วยไฟล์พิเศษ โดยทั่วไปกลับเป็น 1 (ล้น) ไปข้างหน้าระหว่าง 300 - 750 (นี่คือแรงดันไฟฟ้าตก) ส่วนใหญ่อยู่ที่หกร้อยหรือมากกว่านั้น (ซิลิคอน) 500 หรือน้อยกว่า (เจอร์เมเนียม) หลอด

 

Auto Range multimeter

ส่งคำถาม