มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบคุณภาพของตัวเก็บประจุแบบชิป

มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบคุณภาพของตัวเก็บประจุแบบชิป

1. ปรับมัลติมิเตอร์เป็นเกียร์ที่เหมาะสมของช่วงโอห์ม หลักการเลือกเฟืองคือ: ตัวเก็บประจุ 1μF ใช้เฟือง 20K, 1-100ตัวเก็บประจุμF ใช้เฟือง 2K มากกว่า 100 และ μF ใช้เฟือง 200

2. ในการกำหนดขั้ว ก่อนอื่นให้ปรับมัลติมิเตอร์ไปที่ช่วง 100 หรือ 1K โอห์ม สมมติว่าขั้วหนึ่งเป็นบวก ให้ต่อสายวัดทดสอบสีดำเข้ากับขั้วนั้น และต่อสายวัดสีแดงเข้ากับขั้วอีกขั้วหนึ่ง จดค่าความต้านทาน แล้วคายประจุตัวเก็บประจุ นั่นคือให้ขั้วทั้งสองแตะกัน จากนั้นเปลี่ยนสายวัดทดสอบเพื่อวัดความต้านทาน สายวัดทดสอบสีดำที่มีค่าความต้านทานสูงเชื่อมต่อกับขั้วไฟฟ้าบวกของตัวเก็บประจุ

3. จากนั้นใช้ปากกาสีแดงของมัลติมิเตอร์เชื่อมต่อขั้วบวกของตัวเก็บประจุและปากกาสีดำเข้ากับขั้วลบของตัวเก็บประจุ หากการแสดงผลเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ จาก 0 และสุดท้ายแสดงสัญลักษณ์โอเวอร์โฟลว์ 1 แสดงว่าตัวเก็บประจุเป็นปกติ หากแสดง 0 เสมอ แสดงว่าตัวเก็บประจุเกิดการลัดวงจรภายใน หากเลข 1 ปรากฏขึ้น แสดงว่าตัวเก็บประจุถูกตัดการเชื่อมต่อภายใน

จะตัดสินคุณภาพของตัวเก็บประจุชิปด้วยดิจิตอลมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร?

การตรวจจับตัวเก็บประจุคงที่

1. ตรวจจับความจุขนาดเล็กที่ต่ำกว่า 10pF

เนื่องจากค่าความจุของตัวเก็บประจุคงที่ต่ำกว่า 10pF นั้นน้อยเกินไป จึงสามารถตรวจสอบในเชิงคุณภาพได้ก็ต่อเมื่อมีการรั่วไหล ไฟฟ้าลัดวงจรภายใน หรือปรากฏการณ์การเสียโดยใช้มัลติมิเตอร์ในการวัด เมื่อทำการวัด คุณสามารถเลือกบล็อก R×10k ของมัลติมิเตอร์ได้ และใช้สายวัดทดสอบสองเส้นเชื่อมต่อขาทั้งสองของตัวเก็บประจุโดยพลการ และความต้านทานควรมีค่าเป็นอนันต์ หากค่าความต้านทานที่วัดได้ (ตัวชี้เลื่อนไปทางขวา) เป็นศูนย์ แสดงว่าตัวเก็บประจุได้รับความเสียหายจากการรั่วไหลหรือการพังทลายภายใน

2. ตรวจสอบว่ามีการชาร์จตัวเก็บประจุคงที่ 10PF-0.01μF หรือไม่ จากนั้นตัดสินว่าดีหรือไม่ดี มัลติมิเตอร์จะเลือกบล็อก R×1k ค่าของไตรโอดทั้งสองมีค่ามากกว่า 100 และกระแสเจาะควรมีค่าน้อย 3DG6 และทรานซิสเตอร์ซิลิกอนประเภทอื่นๆ สามารถใช้สร้างท่อคอมโพสิตได้ สายวัดทดสอบสีแดงและสีดำของมัลติมิเตอร์เชื่อมต่อกับตัวส่ง e และตัวสะสม c ของท่อคอมโพสิตตามลำดับ เนื่องจากเอฟเฟกต์การขยายของคอมโพสิตไตรโอด กระบวนการชาร์จและการคายประจุของตัวเก็บประจุที่วัดได้จะถูกขยาย และลูกตุ้มของตัวชี้ของมัลติมิเตอร์จะเพิ่มขึ้น ซึ่งสะดวกสำหรับการสังเกต ควรสังเกตว่าในระหว่างการทดสอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำการวัดตัวเก็บประจุที่มีความจุน้อยจำเป็นต้องสลับพินของตัวเก็บประจุภายใต้การทดสอบซ้ำ ๆ เพื่อสัมผัสจุด A และ B เพื่อให้การแกว่งของตัวชี้ของมัลติมิเตอร์ สามารถมองเห็นได้ชัดเจน

3. สำหรับความจุคงที่ที่สูงกว่า 0.01μF ให้ใช้บล็อก R×10k ของมัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบโดยตรงว่าตัวเก็บประจุมีกระบวนการชาร์จหรือไม่ และมีการลัดวงจรภายในหรือการรั่วไหลหรือไม่ และความจุของตัวเก็บประจุ สามารถประมาณตามความกว้างของตัวชี้ที่แกว่งไปทางขวา

การตรวจจับตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า

1. เนื่องจากความจุของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้ามีขนาดใหญ่กว่าตัวเก็บประจุแบบคงที่ทั่วไปมาก เมื่อทำการวัด คุณควรเลือกช่วงที่เหมาะสมสำหรับความจุที่แตกต่างกัน ตามประสบการณ์ โดยทั่วไป ความจุระหว่าง 1 ถึง 47μF สามารถวัดได้ด้วยเฟือง R×1k และความจุที่มากกว่า 47μF สามารถวัดได้ด้วยเฟือง R×100

2. เชื่อมต่อสายทดสอบสีแดงของมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วลบ และสายทดสอบสีดำเข้ากับขั้วบวก ในช่วงเวลาของการสัมผัสครั้งแรก ตัวชี้ของมัลติมิเตอร์จะเบี่ยงไปทางขวาในระดับมาก (สำหรับความต้านทานไฟฟ้าที่เท่ากัน ความจุที่มากขึ้น การแกว่งที่มากขึ้น) จากนั้นค่อยๆ ไปทางซ้าย หมุนไปรอบๆ จนกว่าจะหยุด ในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่ง ความต้านทานในขณะนี้คือความต้านทานการรั่วไหลไปข้างหน้าของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า ซึ่งมากกว่าความต้านทานการรั่วไหลย้อนกลับเล็กน้อย ประสบการณ์การใช้งานจริงแสดงให้เห็นว่าความต้านทานการรั่วไหลของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าโดยทั่วไปควรสูงกว่าหลายร้อย kΩ มิฉะนั้นจะไม่ทำงานตามปกติ ในการทดสอบ หากไม่มีปรากฏการณ์การชาร์จในทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับ กล่าวคือ เข็มนาฬิกาไม่ขยับ แสดงว่าความจุหายไปหรือวงจรภายในเสีย ถ้าค่าความต้านทานที่วัดได้มีค่าน้อยหรือเป็นศูนย์ แสดงว่าตัวเก็บประจุมีการรั่วมากหรือพัง ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป

3. สำหรับตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าที่มีสัญญาณบวกและลบที่ไม่รู้จัก สามารถใช้วิธีการวัดความต้านทานการรั่วไหลข้างต้นเพื่อระบุได้ นั่นคือ ขั้นแรกสุ่มวัดค่าความต้านทานการรั่วไหล จดจำขนาด แล้วเปลี่ยนสายวัดทดสอบเพื่อวัดค่าความต้านทาน วิธีที่มีค่าความต้านทานสูงกว่าในการวัดสองครั้งคือวิธีการต่อขั้วบวก นั่นคือ สายวัดทดสอบสีดำเชื่อมต่อกับขั้วบวก และสายวัดทดสอบสีแดงเชื่อมต่อกับขั้วลบ ง? ใช้มัลติมิเตอร์ปิดกั้นกระแสไฟฟ้า ใช้วิธีการประจุไฟฟ้าบวกและลบไปยังตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า และประเมินความจุของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้าตามขนาดของตัวชี้ที่แกว่งไปทางขวา

การตรวจจับตัวเก็บประจุแบบแปรผัน

1. ค่อยๆ หมุนแกนหมุนด้วยมือ ควรให้ความรู้สึกเรียบมาก และไม่ควรรู้สึกว่าหลวมหรือแน่นหรือติดขัด เมื่อเพลาบรรทุกถูกผลักไปข้างหน้า ถอยหลัง ขึ้น ลง ซ้าย ขวา ฯลฯ เพลาไม่ควรหลวม

2. ใช้มือข้างหนึ่งหมุนเพลาหมุน และอีกมือหนึ่งแตะขอบด้านนอกของกลุ่มชิ้นส่วนที่กำลังเคลื่อนที่เบา ๆ และไม่ควรมีการคลายตัว ตัวเก็บประจุแบบแปรผันที่มีการสัมผัสไม่ดีระหว่างแกนหมุนและชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป

3. ใส่มัลติมิเตอร์ในเกียร์ R×10k ต่อสายวัดทดสอบสองเส้นเข้ากับปลายนำของชิ้นส่วนเคลื่อนที่และชิ้นส่วนคงที่ของตัวเก็บประจุแบบปรับค่าได้ด้วยมือข้างเดียว แล้วหมุนเพลาช้าๆ 2-3 ครั้งด้วยมืออีกข้างหนึ่ง ไม่ควรเคลื่อนที่ในระยะอนันต์ ในกระบวนการหมุนเพลา หากบางครั้งตัวชี้ชี้ไปที่ศูนย์ แสดงว่ามีจุดลัดวงจรระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่และชิ้นส่วนที่ยึดอยู่กับที่ หากพบมุมหนึ่ง การอ่านค่าของมัลติมิเตอร์จะไม่สิ้นสุด แต่มีค่าความต้านทานปรากฏขึ้น ซึ่งแสดงว่าตัวเก็บประจุแบบแปรผันกำลังเคลื่อนที่ เกิดการรั่วระหว่างแผ่นกับแผ่นคงที่