แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดระดับมืออาชีพสิบประการสำหรับการใช้งานมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล
1. ก่อนใช้งานจำเป็นต้องตรวจสอบว่าสวิตช์แปลงฟังก์ชันอยู่ในตำแหน่งที่สอดคล้องกันของกำลังที่วัดได้หรือไม่และโพรบอยู่ในซ็อกเก็ตที่เกี่ยวข้องหรือไม่
2. ตามข้อกำหนดของสัญลักษณ์ "กราวด์" หรือ "ลูกศร" บนหัวมิเตอร์ หากตัวชี้ของมัลติมิเตอร์ไม่ได้ชี้ไปที่จุดเริ่มต้นของเครื่องชั่ง ควรปรับตำแหน่งศูนย์ทางกลก่อน
3. เลือกช่วงที่เหมาะสมตามขนาดของไฟฟ้าที่วัดได้ เมื่อวัดแรงดันและกระแส ให้พยายามหันเหตัวชี้ไปที่มากกว่า 1/2 ของขนาดเต็มเพื่อลดข้อผิดพลาดในการทดสอบ หากคุณไม่ทราบขนาดที่จะวัด คุณสามารถวัดด้วยช่วงกว้างๆ ก่อนแล้วค่อยๆ ลดช่วงลงจนกว่าตัวชี้จะเบี่ยงเบนอย่างมีนัยสำคัญ แต่เมื่อทำการทดสอบไฟฟ้าแรงสูง (มากกว่า 100 โวลต์) หรือกระแสสูง (มากกว่า 0.5 แอมป์) ไม่ควรเปลี่ยนช่วงด้วยไฟฟ้า มิฉะนั้น อาจทำให้หน้าสัมผัสสวิตช์ติดไฟและเผาเทียนได้
4. เมื่อวัดแรงดัน DC หรือกระแส DC ให้ใส่ใจกับขั้วของวัตถุที่วัด หากคุณไม่ทราบระดับแรงดันไฟฟ้าของจุดสองจุดที่จะวัด คุณสามารถแตะจุดทั้งสองจุดนั้นด้วยโพรบทั้งสองจุดสั้นๆ กำหนดระดับที่เป็นไปได้ตามทิศทางของการชนกับตัวชี้ จากนั้นจึงวัดอีกครั้ง
5. เมื่อทำการวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับจำเป็นต้องตรวจสอบว่าความถี่ของแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับอยู่ภายในช่วงความถี่การทำงานของมัลติมิเตอร์หรือไม่ โดยทั่วไป ช่วงความถี่การทำงานของมัลติมิเตอร์คือ 45-1500Hz หากเกิน 1500Hz
ค่าการอ่านที่วัดได้จะลดลงอย่างรวดเร็ว สเกลแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับขึ้นอยู่กับค่าประสิทธิผลของคลื่นไซน์ ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้มัลติมิเตอร์ในการวัดแรงดันไฟฟ้าของคลื่นไซน์ได้ เช่น คลื่นสามเหลี่ยม คลื่นสี่เหลี่ยม คลื่นฟันเลื่อย ฯลฯ เมื่อมีแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงซ้อนทับบนแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ ตัวเก็บประจุบล็อกกระแสตรงที่มีแรงดันไฟฟ้าทนเพียงพอควรเชื่อมต่อเป็นอนุกรมก่อนการวัด
6. เมื่อวัดแรงดันไฟฟ้าบนโหลดบางอย่างจำเป็นต้องพิจารณาว่าความต้านทานภายในของมัลติมิเตอร์นั้นมากกว่าความต้านทานโหลดหรือไม่ ถ้าไม่เช่นนั้น เนื่องจากผลการแบ่งของมัลติมิเตอร์ ค่าที่อ่านได้จะต่ำกว่าค่าจริงมาก ในกรณีนี้ ไม่สามารถใช้มัลติมิเตอร์โดยตรงในการทดสอบได้ และควรใช้วิธีอื่นแทน ความต้านทานภายในของช่วงแรงดันไฟฟ้าของมัลติมิเตอร์เท่ากับความไวของแรงดันไฟฟ้าคูณด้วยค่าแรงดันไฟฟ้าเต็ม เช่น MF
-ความไวของ 300,000 เมตรในช่วงแรงดันไฟฟ้า DC100 คือ 5 กิโลโอห์ม และความต้านทานภายในในช่วงนี้คือ 500 กิโลโอห์ม โดยทั่วไปแล้ว ความต้านทานภายในจะมีน้อยในช่วงช่วงต่ำและมีมากในช่วงช่วงสูง เมื่อทดสอบแรงดันไฟฟ้าในช่วงต่ำ หากความต้านทานภายในมีขนาดเล็กและผลการแบ่งมีขนาดใหญ่ แนะนำให้เปลี่ยนไปใช้การทดสอบช่วงสูง ด้วยวิธีนี้ แม้ว่ามุมโก่งของตัวชี้จะมีน้อย แต่ความแม่นยำอาจสูงขึ้นเนื่องจากเอฟเฟกต์สับเปลี่ยนเล็กน้อย มีสถานการณ์ที่คล้ายกันเมื่อทำการวัดกระแส เมื่อใช้มัลติมิเตอร์เป็นแอมป์มิเตอร์ ความต้านทานภายในของช่วงขนาดใหญ่จะน้อยกว่าความต้านทานภายในของช่วงขนาดเล็ก
7. เมื่อวัดความต้านทานต้องใช้การเปลี่ยนเกียร์ทุกครั้ง
การปรับเป็นศูนย์ ค่าที่ศูนย์กลางทางเรขาคณิตของสเกลความต้านทานของมัลติมิเตอร์คูณด้วยอัตราส่วนการบล็อกกำลังคือค่าความต้านทานมัธยฐานของเฟืองนั้น ซึ่งเท่ากับความต้านทานภายในของมัลติมิเตอร์ในเฟืองนั้น ค่าสเกลกลางทั่วไปคือ 8. 10. 12.
13. 16. 20. 24. 25-30. มีหลายประเภท เช่น 60-75 สเกลความต้านทานไม่เป็น-เชิงเส้น ดังนั้นเมื่อใช้งาน ให้เลือกเกียร์ที่เหมาะสมเพื่อให้ตัวชี้ชี้ใกล้กับจุดศูนย์กลางมากที่สุด ซึ่งโดยปกติจะเป็น 0 การอ่านค่ามีความแม่นยำภายในช่วง 1Ro-10Ro (Ro - ความต้านทานมัธยฐาน) และมีข้อผิดพลาดที่สำคัญอยู่นอกช่วงนี้ ตัวอย่างเช่น ค่าสเกลกลางของมัลติมิเตอร์ MF10 คือ 13 และในช่วง Rx10 กิโลโอห์ม Ro
=ที่ 130 kWh อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับการทดสอบที่ 13 kWh -1 ตัวต้านทานขนาด 3 เมกะโอมห์
8. เมื่อวัดความต้านทานด้วยมัลติมิเตอร์ หัววัดสีแดงจะเชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ภายในมิเตอร์ และหัววัดสีดำจะเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ภายในมิเตอร์ จุดประสงค์ของการทำเช่นนี้คือเพื่อให้แน่ใจว่ามัลติมิเตอร์สามารถวัดแรงดัน กระแส หรือความต้านทานได้อย่างสม่ำเสมอโดยให้โพรบสีแดงเข้าและโพรบสีดำออก และโพรบสามารถเบี่ยงเบนไปในทิศทางปกติโดยไม่ต้องย้อนกลับ อย่าลืมเชื่อมต่อโพรบสีแดงเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ และโพรบสีดำเข้ากับขั้วบวก ซึ่งมีประโยชน์สำหรับการตรวจสอบส่วนประกอบที่มีโพลาไรซ์ เช่น ทรานซิสเตอร์ ไดโอด และตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า
9. เมื่อตรวจสอบตัวเก็บประจุความจุขนาดใหญ่ที่มีเกียร์ต้านทาน ตัวเก็บประจุควรถูกปล่อยออกมาก่อน เพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันไฟฟ้าตกค้างสร้างความเสียหายให้กับมัลติมิเตอร์ ควรถอดปลายด้านหนึ่งของตัวต้านทานบนวงจรทดสอบออกเพื่อหลีกเลี่ยงอิทธิพลของตัวต้านทานอื่นๆ บนวงจร ห้ามมิให้วัดความต้านทานของวงจรการทำงานโดยใช้ตัวต้านทาน
10. หลังจากการวัดเสร็จสิ้น ควรหมุนสวิตช์ช่วงไปที่เกียร์แรงดันไฟฟ้าสูงเพื่อป้องกันมิเตอร์ไหม้โดยไม่ตั้งใจในระหว่างการใช้งานครั้งต่อไป หากมีเครื่องหมาย "จุดสีดำ" หรือ "ปิด" ควรหมุนสวิตช์ไปที่ตำแหน่งนี้เพื่อลัดวงจร-กลไกการวัด
