อันตรายจากรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าภายในรถยนต์นั้นเกินความจริง
แหล่งกำเนิดรังสี: ที่ใดมีไฟฟ้า ที่นั่นย่อมมีรังสี
รังสีแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นสารที่มีอยู่ในรูปแบบพิเศษที่มองไม่เห็นและจับต้องไม่ได้ โลกซึ่งมนุษย์อาศัยอยู่นั้นเป็นสนามแม่เหล็กขนาดใหญ่ และการแผ่รังสีความร้อนและฟ้าผ่าบนพื้นผิวของมันสามารถสร้างรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าได้ ดวงอาทิตย์และดาวเคราะห์ดวงอื่นยังสร้างรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าจากอวกาศอย่างต่อเนื่อง สนามแม่เหล็กธรรมชาติ แสงแดด เครื่องใช้ในครัวเรือน สายส่งไฟฟ้าแรงสูง ฯลฯ ที่อยู่รอบๆ มนุษย์ต่างปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีความเข้มต่างกันออกไป และทุกที่ที่มีไฟฟ้า ที่นั่นย่อมมีการแผ่รังสีด้วย
เนื่องจากการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์เพิ่มมากขึ้น จึงนำแหล่งกำเนิดรังสีเข้ามาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่เมื่อเทียบกับที่อื่นก็ยังค่อนข้างปลอดภัย Xu Jie ยังระบุด้วยว่าในระบบนำทางรถยนต์ วิทยุ และอุปกรณ์อื่นๆ อาจก่อให้เกิดรังสีได้ ในชีวิตประจำวัน แหล่งกำเนิดรังสีมักถูกกล่าวถึงในเครื่องใช้ในครัวเรือน และการแผ่รังสีของรถยนต์ยังน้อยกว่าโทรศัพท์มือถือขนาดเล็กที่ใช้กันทั่วไปอีกด้วย การศึกษาขององค์การอนามัยโลกแสดงให้เห็นว่ารังสีแม่เหล็กไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาจากโทรศัพท์มือถือจะสูงที่สุดเมื่อเชื่อมต่อ ดังนั้นจึงควรถือโทรศัพท์ให้ห่างจากกัน รอให้เชื่อมต่อแล้วจึงนำมาไว้ใกล้ๆ เพื่อฟัง หรือสวมหูฟังกันรังสีเพื่อรับสาย
การขาด: ไม่มีมาตรฐานระดับชาติที่เกี่ยวข้อง
นับตั้งแต่ทศวรรษที่ 1990 จีนได้นำขีดจำกัดที่แนะนำไว้ที่ 0.1mT สำหรับการแผ่รังสีแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่กำลังในสภาพแวดล้อมสาธารณะโดย International Radiation Protection Association ตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิงกับเรื่องนี้ มีมาตรฐานที่เข้มงวดกว่าในประเทศอื่นๆ - เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของคณะกรรมการป้องกันรังสีแห่งชาติของสหราชอาณาจักรกำหนดค่าอันตรายที่ 0.4 μ T (4mG) และเป็นที่ยอมรับในระดับสากลว่าแม่เหล็ก ความเข้มของสนามในสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยของเด็กไม่ควรเกินมาตรฐานนี้ สวีเดนเป็นประเทศแรกที่เชื่อว่าความเข้มของรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าที่สูงกว่า 0.2 μ T (2mG) เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์
คณะกรรมการระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันรังสีที่ไม่ก่อให้เกิดไอออน (ICNIRP) กำหนดว่า "จะปลอดภัยสำหรับผู้อยู่อาศัยที่จะสัมผัสกับรังสีภายในรัศมี 1.00มิลลิกรัม มิลลิเกาส์ ภายในระยะ 2 เมตรจากเครื่องใช้ไฟฟ้า"
ผู้เชี่ยวชาญยังระบุด้วยว่าในความเป็นจริงแล้ว ไม่มีมาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลในประเทศ ดังนั้นโดยทั่วไปจึงเป็นเรื่องยากสำหรับสาธารณชนที่จะเข้าใจ พนักงานจากโรงงานผลิตรถยนต์ครบวงจรเปิดเผยกับกัปตันว่าปัจจุบันยังไม่มีมาตรฐานบังคับสำหรับรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ และบริษัทรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ได้ทดสอบการแผ่รังสีของอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในรถกับร่างกายมนุษย์โดยเฉพาะเมื่อผลิตรถยนต์ .
