ยิ่งค่าความต้านทานของมัลติมิเตอร์สูงเท่าใด แรงดันเอาต์พุตก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

ยิ่งค่าความต้านทานของมัลติมิเตอร์สูงเท่าใด แรงดันเอาต์พุตก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

แรงดันไฟขาออกของช่วงความต้านทานของมัลติมิเตอร์แบบชี้นั้นโดยทั่วไปจะเท่ากับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในมิเตอร์ ตัวอย่างเช่น Rx1~RX1K ของประเภท MF47 คือ 1.5V และ Rx10K คือ 9V MF10 ประเภท R x1 ~ R x10K คือ 1.5V, R x 100K 15V

อย่างไรก็ตาม เกียร์เหล่านี้ที่มีแรงดันเอาต์พุตเท่ากันมีความสามารถเอาท์พุตกระแสภายนอกที่แตกต่างกันเนื่องจากการออกแบบวงจรที่แตกต่างกันและความต้านทานภายในที่แตกต่างกัน ยิ่งเกียร์สูงกระแสก็จะยิ่งน้อยลง ตัวอย่างเช่น หลอดไฟไส้หลอดทังสเตนขนาดเล็กจะเปล่งแสงเมื่อวัดที่ระดับ Rx1 แต่จะไม่เปล่งแสงเมื่อวัดที่ Rx1K หรือสูงกว่า แต่สำหรับลูกปัดหลอดไฟ LED เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าการนำไฟฟ้าสูงกว่า 1.8ⅴ แม้ว่าเกียร์ Rⅹ1 จะส่งกระแสไฟขนาดใหญ่ได้ แต่ก็ยังไม่สามารถติดไฟได้ ในทางตรงกันข้าม หากคุณใช้เกียร์ Rx10K หรือ 100K ของแบตเตอรี่ 9v หรือ 15v แม้ว่ากระแสไฟจะน้อยมาก ลูกปัดหลอดไฟ LED ก็สามารถเปิดและปล่อยแสงที่อ่อนมากได้

มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลนั้นแตกต่างกัน เนื่องจากมีแอมพลิฟายเออร์อยู่ในมิเตอร์และเพื่อลดการใช้พลังงานของมิเตอร์ แรงดันเอาต์พุตของช่วงความต้านทานจึงต่ำมาก จากตัวอย่าง 9205 เมตร แรงดันเอาต์พุต 200Ω ถึง 20MΩ เป็นเพียงสองสามในสิบของโวลต์ และมีเพียงไดโอดและแรงดันไฟฟ้า 200M เท่านั้นที่สูงกว่าเล็กน้อย

ระดับไดโอดคือพื้นที่ตัดที่ทะลุผ่านจุดเชื่อมต่อ PN โดยทั่วไปแรงดันไฟฟ้าขาออกไม่มีโหลดจะสูงกว่า 2.5V และกระแสเกิน 1mA เมื่อสายทดสอบลัดวงจร ในช่วง 200MΩ เนื่องจากกระแสที่ผ่านตัวต้านทานที่วัดมีขนาดเล็กเกินไป เพื่อให้ได้แรงดันตกคร่อมการสุ่มตัวอย่างที่เพียงพอ แรงดันเอาต์พุตจะอยู่ที่ประมาณ 1.5v แต่กระแสไฟฟ้าเมื่อสายวัดทดสอบลัดวงจรจะน้อยกว่า 5μA

ดังนั้นแรงดันไฟเอาท์พุตของช่วงความต้านทานของมัลติมิเตอร์จึงไม่ค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามการเปลี่ยนแปลงของช่วง แต่จะถูกจัดเรียงให้ตรงกับการทำงานปกติของมัลติมิเตอร์

มีแบตเตอรี่ 1.5V และแบตเตอรี่ 9V ภายในมัลติมิเตอร์แบบอะนาล็อก หน้าที่ของแบตเตอรี่ทั้งสองก้อนคือการจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ต้านทาน กล่าวคือ แม้ว่าคุณจะถอดแบตเตอรี่ทั้งสองก้อนนี้ออก มัลติมิเตอร์แบบแอนะล็อกก็จะมีเฟืองแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงและเฟืองแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ ระดับกระแส DC ทั้งหมดสามารถวัดได้ เนื่องจากทั้งสามระดับนี้ดูดซับสัญญาณจากวงจรภายนอกที่ทดสอบ และหลังจากผ่านตัวต้านทานตัวแบ่งแรงดันไฟฟ้าภายใน ตัวต้านทานสับเปลี่ยน ตัวแบ่งแรงดันไฟฟ้า/สับเปลี่ยน/วงจรเรียงกระแส หัวมิเตอร์จะรวมเป็นหนึ่งเดียว ในการวัด เฉพาะช่วงความต้านทานเท่านั้นที่ใช้แบตเตอรี่ภายในเป็นแหล่งพลังงาน ช่วงความต้านทานของมัลติมิเตอร์แบบพอยน์เตอร์ได้รับการออกแบบโดยใช้หลักการของโวลแทมเมทรีในการวัดความต้านทาน กล่าวคือ ความต้านทานจะวัดตามกระแสที่ไหลผ่านความต้านทานที่กำลังวัด เรารู้ถึงความต้านทาน มันมีหน้าที่กั้นกระแส ตามหลักการนี้จะวัดความต้านทาน กล่าวคือ ถ้าความต้านทานของความต้านทานที่วัดมีขนาดใหญ่ขึ้น กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านความต้านทานที่วัดก็จะน้อยลง ในเวลานี้ มุมโก่งของตัวชี้ก็เล็กลงเช่นกัน ซึ่งบ่งชี้ถึงความต้านทานที่กำลังวัด ค่าความต้านทานมีขนาดใหญ่มาก ในทางตรงกันข้าม ถ้าค่าความต้านทานของตัวต้านทานที่วัดมีค่าน้อยกว่า กระแสที่ไหลผ่านตัวต้านทานที่วัดจะมีค่ามากขึ้น ในเวลานี้มุมโก่งของตัวชี้ก็ใหญ่ขึ้นเช่นกัน ซึ่งบ่งชี้ว่าค่าความต้านทานของตัวต้านทานที่วัดนั้นมีขนาดเล็กมาก ได้รับการออกแบบตามหลักการนี้ เกียร์ต้านทาน

ช่วง R×10K ของมัลติมิเตอร์แบบแอนะล็อกใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ขนาด 9V ภายใน R×1K R×100 R×10 R×1 ทั้งหมดขับเคลื่อนโดยภายใน 1.5V

ในดิจิตอลมัลติมิเตอร์ แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดของเกียร์ไดโอดคือ แรงดันไฟฟ้าระหว่างรู VΩ และรู COM คือประมาณ 2.5V-2.8V ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดของเกียร์ต้านทานอยู่ที่ ประมาณ 0.3V-0.6V ในทุกช่วง และกระแสของแต่ละเกียร์ก็ต่างกันพอสมควร ต้องวัดเอาเองครับ