หลักการของเครื่องตรวจจับก๊าซพิษและเป็นอันตราย
ก๊าซที่ติดไฟได้เป็นก๊าซอันตรายที่พบบ่อยที่สุดที่พบในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม เช่น ปิโตรเคมี ส่วนใหญ่เป็นก๊าซอินทรีย์ เช่น อัลเคน และก๊าซอนินทรีย์บางชนิด เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์ การระเบิดของก๊าซที่ติดไฟได้จำเป็นต้องมีเงื่อนไขบางประการ ได้แก่ ความเข้มข้นของก๊าซที่ติดไฟได้ ปริมาณออกซิเจนจำนวนหนึ่ง และแหล่งกำเนิดไฟที่มีความร้อนเพียงพอที่จะจุดชนวน สิ่งเหล่านี้คือองค์ประกอบสำคัญสามประการของการระเบิด และไม่มีองค์ประกอบใดที่ขาดไม่ได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง การไม่มีเงื่อนไขใด ๆ เหล่านี้จะไม่ทำให้เกิดเพลิงไหม้หรือการระเบิด เมื่อก๊าซที่ติดไฟได้ (ไอน้ำ ฝุ่น) และออกซิเจนผสมกันและมีความเข้มข้นถึงระดับหนึ่ง ก๊าซจะระเบิดเมื่อสัมผัสกับแหล่งกำเนิดไฟที่มีอุณหภูมิที่กำหนด เราอ้างอิงถึงความเข้มข้นที่ก๊าซที่ติดไฟได้จะระเบิดเมื่อสัมผัสกับแหล่งกำเนิดไฟว่าเป็นขีดจำกัดความเข้มข้นของการระเบิด ซึ่งเรียกโดยย่อว่าขีดจำกัดการระเบิด ซึ่งโดยทั่วไปจะแสดงเป็น % ในความเป็นจริง ส่วนผสมนี้ไม่จำเป็นต้องระเบิดที่อัตราส่วนการผสมใดๆ และต้องการช่วงความเข้มข้น เมื่อความเข้มข้นของก๊าซที่ติดไฟได้ต่ำกว่า LEL (* ขีดจำกัดการระเบิดต่ำ) (ความเข้มข้นของก๊าซที่ติดไฟได้ไม่เพียงพอ) และสูงกว่า UEL (* ขีดจำกัดการระเบิดสูง) (ออกซิเจนไม่เพียงพอ) จะไม่มีการระเบิดเกิดขึ้น LEL และ UEL ของก๊าซที่ติดไฟได้ต่างกันจะแตกต่างกัน (ดูบทนำในฉบับที่ 8)
สิ่งนี้ควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจังเมื่อทำการสอบเทียบเครื่องมือ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย โดยทั่วไปเราควรส่งสัญญาณเตือนเมื่อความเข้มข้นของก๊าซที่ติดไฟได้อยู่ที่ 10% และ 20% ของ LEL โดยที่ 10% LEL อ้างอิงถึง แจ้งเตือน ในขณะที่ 20% LEL เรียกว่าการแจ้งเตือนอันตราย นั่นเป็นเหตุผลที่เราเรียกเครื่องตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้ LEL
ควรสังเกตว่าค่า 100% ที่แสดงบนเครื่องตรวจจับ LEL ไม่ได้บ่งชี้ว่าความเข้มข้นของก๊าซที่ติดไฟได้สูงถึง 100% ของปริมาตรก๊าซ แต่ถึง 100% ของ LEL ซึ่งเทียบเท่ากับขีดจำกัดล่างของก๊าซที่ติดไฟได้ ถ้าเป็นมีเทน ความเข้มข้นของปริมาตร (VOL) 100% LEL{4}}% ในการทำงาน เครื่องตรวจจับที่ตรวจวัดก๊าซเหล่านี้ในโหมด LEL จะเป็นเครื่องตรวจจับการเผาไหม้แบบเร่งปฏิกิริยาทั่วไป หลักการของมันคือยูนิตตรวจจับสะพานคู่ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อสะพานวีทสโตน) สารสันดาปตัวเร่งปฏิกิริยาถูกเคลือบอยู่บนสะพานลวดแพลตตินัมตัวใดตัวหนึ่ง ไม่ว่าก๊าซไวไฟจะเป็นเช่นไร ตราบใดที่อิเล็กโทรดสามารถจุดติดไฟได้ ความต้านทานของสะพานลวดแพลตตินัมจะเปลี่ยนไปเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ การเปลี่ยนแปลงความต้านทานนี้เป็นสัดส่วนกับความเข้มข้นของก๊าซไวไฟ และความเข้มข้นของก๊าซไวไฟสามารถคำนวณได้ผ่านระบบวงจรของอุปกรณ์และไมโครโปรเซสเซอร์ เครื่องตรวจจับการนำความร้อน VOL ที่วัดความเข้มข้นของปริมาตรของก๊าซที่ติดไฟได้โดยตรงสามารถหาซื้อได้ตามท้องตลาด และมีเครื่องตรวจจับที่รวม LEL/VOL ไว้แล้ว เครื่องตรวจจับที่ติดไฟได้ VOL เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตรวจวัดสารติดไฟในสภาพแวดล้อมที่ขาดออกซิเจน
