สามวิธีในการทดสอบความดีของแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์

สามวิธีในการทดสอบความดีของแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์

วิธีที่หนึ่ง:
เลือกตัวต้านทานโหลดที่เหมาะสมซึ่งเชื่อมต่อแบบขนานระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่

แรงดันแบตเตอรี่และพลังงานคงเหลือมีความสัมพันธ์บางอย่างที่ทราบ ดังนั้นตามความจุและการใช้งานของแบตเตอรี่ แล้ววัดแรงดันไฟฟ้าที่ปลายทั้งสองของตัวต้านทาน เพื่อดูเวลานี้เมื่อแรงดันแบตเตอรี่มีโหลดเมื่อเทียบกับ ระดับของการไม่โหลดลดลงคุณสามารถตัดสินพลังงานของแบตเตอรี่ได้ อย่างไรก็ตาม หลักฐานของบทความ e79fa5e98193e78988e69d8331333365666266 ชิ้นนั้นไม่ได้ใช้ภาระใดๆ ในกรณีนี้ เมื่อใช้โหลด แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะบิดเบี้ยวเนื่องจากแรงดันตกคร่อมที่เกิดจากอิมพีแดนซ์ภายใน และจะค่อยๆ ลดลงในอัตราที่แตกต่างกันเมื่อเวลาผ่านไป และจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นหลังจากถอดโหลดออก ดังนั้น หากใช้โหลด จะส่งผลต่อผลลัพธ์ของการวัดประจุแบตเตอรี่เซลล์แห้ง

วิธีที่สอง:
มัลติมิเตอร์ยังสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แห้งได้อย่างแม่นยำ โดยการวัดระดับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แห้ง กำลังไฟในการตัดสิน แบตเตอรี่แห้งมีทั้งแบตเตอรี่อัลคาไลน์และแบตเตอรี่คาร์บอน

หากแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ไม่น้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ทำเครื่องหมายไว้ของเซลล์แห้ง แสดงว่ากำลังไฟฟ้าของเซลล์แห้งเพียงพอ น้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ทำเครื่องหมายไว้ของเซลล์แห้งมากขึ้น หมายความว่าการสูญเสียพลังงานของเซลล์แห้งมากขึ้น เนื่องจากผลการทดสอบเซลล์แห้งรุ่นต่างๆ จะได้รับผลกระทบ แต่สำหรับเซลล์แห้งเดี่ยว ตราบใดที่การใช้แบบธรรมดา พอยน์เตอร์มัลติมิเตอร์ มัลติมิเตอร์จะถูกเลือกเป็นไฟล์กระแสสูงสุด (0.5A-1A) ปากกาขั้วลบที่เชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ ปากกาขั้วบวกบนขั้วบวกของแบตเตอรี่ และปากกาลบบนขั้วบวกของแบตเตอรี่ ปากกาบวกบนขั้วบวกของแบตเตอรี่สัมผัสอย่างรวดเร็ว สังเกตการเคลื่อนไหวของเข็ม (กระแสไฟฟ้าลัดวงจร) คุณจะรู้ว่ามีพลังงานเหลืออยู่ในแบตเตอรี่เท่าใด

วิธีที่สาม:
แบตเตอรี่ที่เหมือนกันสองก้อนที่บ้าน โดยการวัดแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดคือ 1.5V คุณสามารถวัดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่เพื่อตรวจจับพลังงานของแบตเตอรี่ได้ ขั้นแรกให้วัดแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดของแบตเตอรี่ จากนั้นเชื่อมต่อโหลด (เช่น ลูกปัดโคมไฟขนาดเล็ก) บนแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะลดลง และวัดแรงดันไฟฟ้า ความแตกต่างระหว่างแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดและแรงดันไฟฟ้าที่โหลดหารด้วยกระแสของการดำเนินการที่โหลดสามารถคำนวณคร่าวๆ ได้เกี่ยวกับความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ ยิ่งความต้านทานภายในของแบตเตอรี่มากเท่าใดพลังงานก็จะน้อยลงเท่านั้น