ว่าด้วยเรื่องของการวัดความเร็วลม
1. การฝึกวัดความเร็วการไหลของอากาศในท่อได้พิสูจน์แล้วว่าหัววัดขนาด 16 มม. ของเครื่องวัดความเร็วลมนั้นใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด
ขนาดช่วยให้มั่นใจได้ถึงการซึมผ่านที่ดีและสามารถทนต่อความเร็วการไหลสูงถึง 60 ม./วินาที การวัดความเร็วลมภายในท่อเป็นหนึ่งในวิธีการวัดที่เป็นไปได้ และกฎการวัดทางอ้อม (วิธีการวัดเกต) ใช้ได้กับการวัดอากาศ
2. ช่องระบายอากาศที่ตรวจวัดในระบบไอเสียจะเปลี่ยนการกระจายการไหลเวียนของอากาศภายในท่อที่ค่อนข้างสมดุลอย่างมาก: โซนความเร็วสูงจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวของช่องระบายอากาศอิสระ ในขณะที่ส่วนที่เหลือเป็นโซนความเร็วต่ำและกระแสน้ำวน ถูกสร้างขึ้นบนกริด ตามวิธีการออกแบบที่แตกต่างกันของตะแกรง หน้าตัดของการไหลของอากาศค่อนข้างคงที่ที่ระยะห่างหนึ่ง (ประมาณ 20 ซม.) ด้านหน้าตะแกรง ในกรณีนี้ การวัดมักจะทำโดยใช้ล้อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของเครื่องวัดความเร็วลมขนาดใหญ่ เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าสามารถเฉลี่ยอัตราการไหลที่ไม่สม่ำเสมอและคำนวณค่าเฉลี่ยในช่วงที่ใหญ่กว่าได้
3. ในการวัดรูไอเสีย แม้ว่ากริดที่จุดไอเสียจะไม่มีการรบกวนก็ตาม เส้นทางการไหลของอากาศก็ไม่มีทิศทาง และหน้าตัดการไหลของอากาศก็ไม่สม่ำเสมออย่างมาก เหตุผลก็คือสุญญากาศเฉพาะที่ภายในท่อ ซึ่งจะดึงอากาศเข้าไปในห้องในลักษณะรูปกรวย แม้ในพื้นที่ใกล้กับการสกัด ก็ไม่มีตำแหน่งใดที่ตรงตามเงื่อนไขการวัดสำหรับการดำเนินการวัด หากใช้วิธีการวัดเกตที่มีฟังก์ชันการคำนวณค่าเฉลี่ยในการวัด และใช้วิธีการไหลเชิงปริมาตรเพื่อกำหนดอัตราการไหลของปริมาตร เฉพาะวิธีการวัดไปป์ไลน์หรือกรวยเท่านั้นที่สามารถให้ผลลัพธ์การวัดที่ทำซ้ำได้ ในกรณีนี้ กรวยวัดขนาดต่างๆ สามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานได้ ด้วยการใช้กรวยวัด สามารถสร้างส่วนที่คงที่ซึ่งตรงตามเงื่อนไขการวัดความเร็วการไหลที่ระยะห่างหนึ่งที่ด้านหน้าวาล์วคล้ายแผ่น ศูนย์กลางของส่วนสามารถวัดและแก้ไขได้ และสามารถวัดและยึดศูนย์กลางของส่วนได้ที่นี่ ค่าที่วัดได้จากหัววัดอัตราการไหลจะถูกคูณด้วยค่าสัมประสิทธิ์กรวยเพื่อคำนวณอัตราการไหลตามปริมาตรที่แยกออกมา (เช่นค่าสัมประสิทธิ์ช่องทาง 20)
