ดิจิตอลมัลติมิเตอร์เป็นหนึ่งในเครื่องมือวัดอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้กันทั่วไปในการแก้ไขปัญหาระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องบิน

2.1 การวัดความต้านทานภายในของส่วนประกอบ
ในคู่มือของเครื่องบินโบอิ้ง จะมีการกำหนดค่าความต้านทานของแต่ละส่วนประกอบ ดังนั้นหากคุณต้องการทราบว่าค่าความต้านทานของแต่ละส่วนประกอบเป็นปกติหรือไม่ ให้ถอดปลั๊กไฟฟ้าของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องโดยตรงและใช้โอห์มมิเตอร์ของดิจิตอล มัลติมิเตอร์.
ไฟล์สามารถวัดค่าความต้านทานได้
2. 2 การวัดความต่อเนื่องของเส้น
เนื่องจากเส้นบนเครื่องบินค่อนข้างยาว วิธีการวัดเส้นทางของเส้นคือถอดส่วนประกอบที่ปลายทั้งสองของเส้น จากนั้นต่อปลายด้านหนึ่งเข้ากับสายกราวด์ของเครื่องบิน แล้ววัดความต้านทานของอีกข้างหนึ่ง จบลงที่พื้น เส้นทางการวัดเสร็จสมบูรณ์โดยใช้ช่วงโอห์มของดิจิตอลมัลติมิเตอร์ เมื่อพิจารณาถึงการมีอยู่ของความต้านทานการสัมผัส หากค่าที่วัดได้มีความเสถียรภายในไม่กี่โอห์ม แสดงว่าสายนั้นไม่เสียหาย ถ้าค่าความต้านทานสูง แสดงว่ามีวงจรเปิดอยู่ที่ใดที่หนึ่งในสาย คุณยังสามารถใช้ "ฟังก์ชันทดสอบการลัดวงจร" ของมัลติมิเตอร์แบบดิจิทัลเพื่อพิสูจน์ว่าสายเชื่อมต่ออยู่เมื่อเสียงบี๊บดังขึ้น
2. 3 การวัดแหล่งจ่ายไฟของส่วนประกอบ
หากคุณต้องการตัดสินว่าแหล่งจ่ายไฟของส่วนประกอบเป็นปกติหรือไม่ ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาในคู่มือว่าประเภทของแหล่งจ่ายไฟของส่วนประกอบนั้นเป็น DC หรือ AC รวมถึงค่าของแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ จากนั้นจึงตัดการเชื่อมต่อ ปลั๊กไฟของส่วนประกอบแล้วปิด
ปิดสวิตช์ตัดวงจร ใช้ไฟล์แรงดัน DC หรือไฟล์แรงดันไฟ AC ที่สอดคล้องกับดิจิตอลมัลติมิเตอร์เพื่อวัด ในเครื่องบิน ส่วนประกอบมักจะจ่ายไฟ 28V DC หรือ 115V AC เมื่อทำการวัดแรงดันไฟฟ้า 115V AC ให้คำนึงถึงความปลอดภัยเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าสูง
3 บทสรุป
ดิจิตอลมัลติมิเตอร์เป็นหนึ่งในเครื่องมือวัดทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้กันทั่วไปในการแก้ไขปัญหาระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องบิน คุ้นเคยกับการทำงาน โครงสร้าง วิธีใช้ และข้อควรระวังของดิจิตอลมัลติมิเตอร์ ไม่ว่าจะใช้ในการซ่อมบำรุงการบิน
การตัดสินจุดบกพร่องอย่างถูกต้องและรวดเร็วเป็นสิ่งสำคัญมาก ด้วยการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ดิจิตอลมัลติมิเตอร์จะมีบทบาทมากขึ้นในการบำรุงรักษาการบิน