วิธีตรวจสอบอย่างรวดเร็วและง่ายดายว่ามอเตอร์ไม่เป็นไรหรือเสียด้วยมัลติมิเตอร์
การวัดคุณภาพของมอเตอร์ด้วยมัลติมิเตอร์เป็นวิธีการทั่วไปที่เรามักใช้ในการทำงาน มีสองวิธีหลักในการวัดคุณภาพของมอเตอร์ด้วยมัลติมิเตอร์: การวัดบล็อกไฟฟ้าและการวัดบล็อกกระแส ให้ฉันพูดถึงวิธีใช้มัลติมิเตอร์ ง่ายและรวดเร็ว ในการตรวจสอบว่ามอเตอร์ยังดีอยู่หรือไม่
วิธีทั่วไปในการใช้มัลติมิเตอร์ในการตรวจสอบคือการถอดสายเชื่อมต่อระหว่างขดลวดสามเฟสก่อนการตรวจสอบ เพื่อไม่ให้ขดลวดของมอเตอร์สามเฟสเชื่อมต่อกัน จากนั้นจึงปรับเกียร์ของ มัลติมิเตอร์เข้ากับเกียร์โอห์มของ RX10K จากนั้นต่อสายวัดทดสอบสายหนึ่งของมัลติมิเตอร์เข้ากับปลายด้านหนึ่งของขดลวด และต่อสายวัดทดสอบอีกสายเข้ากับปลอกของมอเตอร์ ขณะนี้เราสามารถดูค่าความต้านทานที่ระบุโดยมัลติมิเตอร์ หากค่าความต้านทานที่ระบุโดยมัลติมิเตอร์มีค่าน้อยมากหรือเป็นศูนย์ในขณะนี้ หมายความว่ามีความผิดปกติลงกราวด์ระหว่างการพันเฟสของมอเตอร์และปลอกมอเตอร์ หากค่าความต้านทานที่วัดได้มีค่ามาก แสดงว่าไม่มีข้อผิดพลาดของกราวด์
เรายังสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดขดลวดอิสระสามเส้นตามลำดับ ก่อนอื่นเราจะหาค่าความต้านทานปกติของขดลวดทั้งสาม หากค่าความต้านทานของขดลวดทั้งสามมีค่าเท่ากันในระหว่างการวัด แสดงว่าขดลวดนั้นปกติ หากมีความแตกต่างของความต้านทานของขดลวดทั้งสามที่แยกจากกัน แสดงว่ามอเตอร์ทำงานไม่ถูกต้อง จากนั้นคุณสามารถใช้ megger (megger) เพื่อวัดค่าความต้านทานของฉนวนระหว่างขดลวดทั้งสามของมอเตอร์ โดยทั่วไป ค่าความต้านทานระหว่างค่าเหล่านี้อยู่ระหว่าง {{0}}.5 เมกะโอห์มและ 1 เมกะโอห์ม ซึ่งควรเป็นค่าปกติ สุดท้าย ใช้ megger เพื่อวัดฉนวนของขดลวดทั้งสามไปยังแชสซี (กับพื้น) ค่าความต้านทานปกติควรอยู่ที่ประมาณ 0.5 เมกะโอห์มถึง 1 เมกกะโอห์ม ซึ่งควรเป็นค่าปกติ
อีกวิธีหนึ่งคือการใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดบล็อกกระแสของมัลติมิเตอร์ แต่จะใช้ได้กับมอเตอร์สามเฟสขนาดเล็กเท่านั้น เช่น มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสที่มีกำลังต่ำกว่า 4KW พิกัดกระแสขณะทำงานคือ 8.8 แอมแปร์ อย่างไรก็ตาม ค่าการวัดปัจจุบันของมัลติมิเตอร์ทั่วไปของเรามีค่าสูงถึง 10A หากคุณต้องการวัดมอเตอร์ที่มีกำลังค่อนข้างมาก คุณสามารถใช้แคลมป์แอมมิเตอร์แบบพิเศษเพื่อวัดได้ เราใช้วิธีนี้เป็นหลักในการวัดว่ากระแสสามเฟสของมอเตอร์มีความสมดุลหรือไม่ ถ้ากระแสไม่สมดุล แสดงว่ามอเตอร์เสียด้วย
ในความเป็นจริง ในหลายกรณี เรายังสามารถตัดสินสภาพพื้นฐานของมอเตอร์ได้โดยไม่ต้องใช้มัลติมิเตอร์ ตัวอย่างเช่น เราสามารถตัดสินความผิดพื้นฐานของมอเตอร์อย่างคร่าว ๆ ได้ด้วยการ "เห็น" "ดมกลิ่น" และ "สัมผัส" เพราะเมื่อมอเตอร์เสีย เราจะเห็นได้จากการทำงานของมอเตอร์ว่าความเร็วของมอเตอร์จะช้าลงอย่างกะทันหัน , มีเสียงผิดปกติ, อุณหภูมิพื้นผิวของมอเตอร์สูงเกินไป, และเปลือกของมอเตอร์ถูกชาร์จ ฯลฯ ล้วนเกิดจากความผิดพลาดที่แตกต่างกันในมอเตอร์
