วิธีทดสอบโมดูลกำลังของตัวแปลงความถี่ด้วยมัลติมิเตอร์
เมื่อตรวจพบโมดูลไฟฟ้าบนถนน (ตัดการเชื่อมต่อจากโครงข่ายไฟฟ้า) ให้วัดตัวสะสมและอิมิตเตอร์ของไดโอด 6 ตัวของสะพานเรียงกระแสและหลอด IGBT 6 หลอดของสะพานเอาต์พุตตามลำดับด้วยมัลติมิเตอร์ตัวชี้ R×l เพื่อตัดสินว่า พวกเขาพังทลายลง l และตารางที่ 2 เป็นผลการวัดปกติ มิฉะนั้น จะมีส่วนประกอบที่เสียอยู่ภายใน ใช้พอยน์เตอร์มัลติมิเตอร์ Bx1k เพื่อวัดความต้านทานระหว่างเกทและอิมิตเตอร์ของหลอด IGBT หกหลอด (ขั้วต่ออินพุตสัญญาณไดรฟ์) และควรเหมือนกัน หากมีความแตกต่างกัน แสดงว่าวงจรขับหรือท่อ IGBT เสียหาย การวัดข้างต้นสามารถวัดความเสียหายจากการแตกหักของท่อ IGBT เท่านั้น ตรวจไม่พบความเสียหายของวงจรเปิด หลังจากถอดโมดูลพลังงานออกจากแผงวงจรแล้ว สามารถวัดหลอด IGBT แต่ละหลอดเพิ่มเติมได้ วิธีการแสดงในรูปที่ 1 เข็มทางด้านซ้ายแสดงว่าไม่มีการนำไฟฟ้า เข็มด้านขวาแสดงถึงความต่อเนื่อง ถ้าเปิด-ปิดไม่ได้ แสดงว่าหลอดเสีย
TLP251 เป็นวงจรขับออปโตคัปเปลอร์ที่ใช้กันทั่วไปในตัวแปลงความถี่ เมื่อโมดูลจ่ายไฟพัง มักจะส่งผลกระทบต่อวงจร วงจรภายในและวิธีการวัดแสดงในรูปที่ 2 เมื่อพิน ② ถูกตัดการเชื่อมต่อหรือเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 10V ผ่านตัวต้านทาน 3kΩ ⑥ พินมีการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าสูงหรือต่ำ 0V หรือ 9V
โครงสร้างของโมดูลพลังงานอินเวอร์เตอร์:
ส่วนหนึ่งของแพ็คเกจภายในของโมดูลพลังงานอินเวอร์เตอร์คือวงจรเรียงกระแสแบบบริดจ์เฟสเดียวหรือสามเฟสที่ประกอบด้วยไดโอด และอีกส่วนคือบริดจ์สามเฟสที่ประกอบด้วยหลอด IGBT หกหลอด (ทรานซิสเตอร์สองขั้วแบบเกทหุ้มฉนวน) และตัวหน่วงหกตัว ไดโอดที่ใช้ร่วมกันแบบวงจรเอาท์พุต
โครงสร้างภายในและแผนภาพวงจรพินของโมดูลพลังงานอินเวอร์เตอร์อเนกประสงค์ P083A2003 R, S, T เป็นขั้วต่ออินพุตพลังงาน โมดูลนี้ใช้พลังงานจาก AC 220V ขา R ว่างเปล่า และภายในเป็นวงจรเรียงกระแสแบบบริดจ์เฟสเดียว
P1 เป็นขั้วบวกของเอาต์พุตการแก้ไขแบบบวก 300V, N1 เป็นขั้วลบของเอาต์พุตการแก้ไข, ขาทั้งสองนี้เชื่อมต่อภายนอกกับตัวเก็บประจุอิเล็กโทรลีติคตัวกรอง และเชื่อมต่อกับ P2 ผ่านขดลวดเหนี่ยวนำร่วมกัน P1, N1 เชื่อมต่อกับ N2 และจ่ายไฟ ไปยังสะพานเอาท์พุตที่ประกอบด้วยหลอด IGBT หกหลอด
ตัวสะสมของหลอด IGBT สามหลอดที่ครึ่งบนของบริดจ์เอาท์พุตสามเฟสเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแหล่งจ่ายไฟ และอิมิตเตอร์เป็นเทอร์มินอลเอาท์พุตสามเฟสของ U, V และ W ตามลำดับ อิมิตเตอร์และกริดของท่อทั้งสามประกอบด้วยครึ่งบนของเทอร์มินัลอินพุตสัญญาณไดรฟ์บริดจ์สามเฟส GU-U, GV-V, GW-W ตัวสะสมของหลอด IGBT สามหลอดของครึ่งล่างของบริดจ์เอาท์พุตสามเฟสเชื่อมต่อกับ U, V และ W ตามลำดับ และอิมิตเตอร์เชื่อมต่อกับขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟ กริดของท่อทั้งสามและขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟสร้างสัญญาณขับเคลื่อนของสะพานครึ่งล่างสามเฟส ขั้วต่ออินพุต GX, GY, GZ, B เป็นขั้วต่อควบคุมเบรก
ไม่มีวงจรเบรกภายในโมดูลนี้ TH คือเอาต์พุตป้องกันเทอร์มิสเตอร์ภายใน แม้ว่าพินของโมดูลพลังงานอินเวอร์เตอร์สำหรับใช้งานทั่วไปประเภทอื่นๆ และเครื่องหมายบนแผงวงจรจะแตกต่างกัน แต่ก็ไม่ยากที่จะระบุตำแหน่งพินหลักที่ใช้งานได้ ผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ใช้โมดูลพลังงานอัจฉริยะซึ่งประกอบด้วยวงจรขับเคลื่อนและวงจรเบรก และพินอื่นๆ ที่สอดคล้องกัน
ตามชื่อที่แสดงไว้ โมดูลพลังงานของอินเวอร์เตอร์คือการรวมกันของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังในอินเวอร์เตอร์ จากนั้นจึงเติมและปิดผนึกเป็นโมดูลตามฟังก์ชันบางอย่าง ตัวอินเวอร์เตอร์ประกอบด้วยชุดควบคุมและโมดูลไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้ว โมดูลพลังงานอินเวอร์เตอร์บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดจำนวนส่วนประกอบและลดความเหนี่ยวนำของการเดินสายภายในโดยการใช้โครงสร้างการขึ้นรูปแบบรวมของปลอกและขั้วอิเล็กโทรดภายนอก
