หลักการและทักษะของแคลมป์แอมมิเตอร์
เมื่อแอมมิเตอร์ทั่วไปตรวจพบสาย จะต้องถอดสายออกเพื่อแทรกแซงการทดสอบเครื่องมือ ซึ่งไม่สามารถทำได้สำหรับอุปกรณ์ที่ทำงานอยู่และไม่สามารถถอดสายได้ ดังนั้นการวิจัยและพัฒนาการวัดแคลมป์แอมมิเตอร์จึงไม่จำเป็นต้องมุ่งเป้าไปที่แอมมิเตอร์เสมอไป สามารถหนีบวงจรได้โดยตรงเพื่อทดสอบกระแสวงจร, กระแสรั่วไหล ฯลฯ
หลักการและโครงสร้างของแคลมป์แอมมิเตอร์:
แคลมป์แอมมิเตอร์ใช้การผสมผสานระหว่างแกนเหล็กแยกและองค์ประกอบรู เมื่อกระแสที่วัดได้ I ผ่านเซนเซอร์ องค์ประกอบฮอลล์จะเหนี่ยวนำและส่งออกแรงดันไฟฟ้าฮอลล์ VH กระแสที่วัดได้ I สามารถคำนวณได้โดยการตรวจจับแรงดันฮอลล์ VH แรงดันไฟฟ้าฮอลล์ VH เป็นสัดส่วนกับกระแสที่วัดได้ I ลวดที่ผ่านแกนเหล็กกลายเป็นขดลวดปฐมภูมิของหม้อแปลงกระแส และกระแสในวงจรถูกเหนี่ยวนำในขดลวดทุติยภูมิ คุณสามารถทดสอบกระแสวงจรได้ แคลมป์มิเตอร์เป็นแบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ มีความแม่นยำสูง พกพาสะดวก และสามารถทดสอบกระแสรวมของสาย กระแสรั่วดิน กระแสไลน์ ฯลฯ
เคล็ดลับในการใช้แอมป์มิเตอร์แบบหนีบ:
(1) ก่อนทดสอบวงจร ให้ตรวจสอบว่าเปลือกฉนวนของแกนเหล็กของแคลมป์เกจไม่เสียหายและไม่เสียหายหรือไม่ ตรวจสอบว่าขากรรไกรปิดสนิทหรือไม่
(2) การเปิดแผงหน้าปัดและแสดง "OL" แสดงว่าแผงหน้าปัดทำงานปกติและสามารถทดสอบได้
(3) เมื่อทำการวัด พยายามส่งลวดที่วัดได้ผ่านศูนย์กลางของแคลมป์ให้มากที่สุด คุณสามารถทดสอบได้หลายครั้งและอ่านค่าเพื่อให้การอ่านแม่นยำ
(4) เมื่อวัดกระแสไฟฟ้าขนาดเล็ก หากสภาวะเอื้ออำนวย ให้พันลวดอีก 2-3 รอบแล้วใช้คีมหนีบ ค่าที่ทดสอบในลักษณะนี้คือผลคูณของจำนวนการหมุนของสายไฟ และค่านี้ค่อนข้างแม่นยำ
(5) หลังจากการตรวจสอบเสร็จสิ้น ให้ปิดเครื่องมือและทำความสะอาดขากรรไกรเพื่อให้เครื่องมืออยู่ในสภาพดีสำหรับการใช้งานครั้งต่อไป
